很多人对如何评价双环贵族的SRV及其业绩不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

(资料图)

得知双环S-RV要在当地做试驾的消息，我真的很惊讶：双环S-RV缺货，那为什么还要搞活动？我决定去看看。

当我来到位于厂区南侧近百亩的写字楼销售广场时，我的头脑突然变得清晰起来。各种颜色和型号的双环S-RVs阵列让人们立刻直观地认识到双环的强大。看来双环要在家乡的土地上发起销售革命了。不，确切地说，这是一场战争，这场战争不仅仅是小菜一碟，而是征服中国所有S-RV市场的誓言。

赖宝SRV

双环S-RV三菱科技底盘搭载三菱4G63、4G64或丰田491Q发动机。相信对于熟悉S-RV的车主来说，这三款发动机始终代表着媒体、网络或比赛场地的成熟、实力和成功。同样，在3000转时，4G63和4G64发动机可以达到163和190N.m，而丰田491Q发动机在2800转时可以生产193N.m，虽不及其他V8和V10发动机，但无论是家用还是商用都绰绰有余。对于大型越野车使用的前后碟刹系统，也积极采用双环S-RV。仅通过这两点，不难看出双环S-RV想要夺回地位、称霸世界的野心。

来宝SRV试驾报告，集结力量超越无限双环。

贵族越野车的引擎

双回路S-RV的外部设计技术采用了许多目前最流行的设计元素。方形腰带为圆形软带钢，身体线条细腻粗糙。老一辈人可能知道，建国以来，中国自产汽车前引擎盖中间就出现了明显的线条凸起。这种手工制作的线撞代表了中国汽车制造业的脊梁，而双环S-RV记住并传承了这一传统细节，标志着双环S-RV有充分的信心和能力占领市场。

高强度的装甲式车身结构、吸能设计和局部强化处理，以及前凸式保险杠，让双圆环S-RV达到了先进的防撞标准。

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贵族越野车的内部

双环S-RV的内部非常独特，大尺寸天窗从德国和意大利进口。松下原声；环保空调；车载冰箱等。这些奢华的设置不是光靠说话就能感受到的。

当你坐上驾驶座，砰的一声关上车门，车内一片安静，仿佛你已经与世隔绝。

当你用左手紧紧握住方向盘，用右手轻轻转动点火开关时，汽车就启动了。

当你推入一档，轻轻踩下油门踏板，马上就能感受到动力从眼前的机舱慢慢渗入车内，融入全身，强大的扭矩将你牢牢压入靠背。飞机起飞没有试驾，怎么感受推背感？灵敏的动力转向系统也能使你的身体重心缓慢而随意地漂移。不试驾怎么实现身体内部重心的移动？软硬减震器在车轮转动时，即使卷成很细的线，也能清晰地将震动的感觉传递到手上。当你知道双圈S-RV可以周到地做这么多细微之处，还能拒绝这次试驾的邀请吗？

爱展现个性的你，爱环山环水的你，整天研究安全设计和使用经济的你，为什么不选择双圈S-RV呢？

汇聚身边力量，超越无限，双循环S-RV会帮你面对任何困难和危险，就像进入无人之境！

浩浩荡荡的疾驰，骑在尘土上，双循环S-RV让你骑起来得心应手，更能看清自己的本来面目。

本文【如何评价双环贵族的SRV及其业绩？】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。